因为冬季完全冻结
外出野营, 学会判读地图是非常重要的。地图上除了标明各种地形、地物等地理要素外, 其中最重要的是各种道路。但是, 由于地图的出版发行有一定的周期, 而地面上的新道路却不断出现, 所以, 学会在地图上判断未标示出来的新路线显得尤为重要。通常情况下, 地图上所未标示的路线可能有以下几种情况。
第一, 可能是该地图发行之后, 才完成的新道路。该道路又分为新辟建的道路和因塌方后不能通行而另辟的便道两种。这种道路完全靠人力开辟而成, 沿途路标与油漆标志均设置完善。从外表一看, 即知该路线的各种情况。野营地或当地居民为了生产和生活的便利在使用新路线时, 亦十分留意提供有关该路线的资料。倘若根据路标可确认是通往目的地之路线, 则不妨安心地选择该路线前进。
第二, 可能是通往河流的小路、或通往休息地的便道和野营活动者自行开辟的捷径等。这些小路所设置的标志往往不很明显, 有些甚至根本未设任何标志, 稍不留意就很容易疏忽。因此, 在野营的过程中, 一旦闯入这些小路, 容易使人产生不安情绪。另外, 由于通往河流的小路, 一旦抵达溪谷地区即无路可走, 所以, 试走一段就可辨认出来。但是, 通往休息地的便道情形就不同了。本来为了确保野外活动者的安全,
应该认真设置路标, 但许多未能如愿。少数有路标的, 也是野外活动者自行设置的。由于这种路不同于正规的路, 很少有整修得很好的, 可以感觉到勉强开辟出来的痕迹。甚至有通向峭壁、经过岩壁、或通过危险地段的情形。所以, 在野外活动过程中, 为避免遭遇危险的情况, 且时间较充裕时, 就应舍弃近道, 选择正规的路线。
第三, 地图再详尽, 也往往由于各种因素的限制, 难免挂一漏万。所以, 地图上未记载的路线, 并不限于上述的近道, 就是新竣工的正规道路也可能在漏网之列。故为避免走错路线, 应向附近居民或其他活动者仔细打听, 以便识别。也有一些是容易误闯的特殊道路, 而这些道路在地图上不可能有所记载, 稍不留意, 有时也可招致极大危险。若一经发觉不对, 应当机立断, 立即折返, 千万不可逞强。这些路线包括三类。一是积雪期使用的小路。这与夏季道路的不同在于直攀而上的部分较多, 且通过许多山谷等难以攀登之处。因为冬季完全冻结, 所以反而易于攀登。另外, 亦残留着冬季所使用的红布条, 或旗竿以及在岩石上、树根部可发现登山钉鞋刮过的痕迹等。二是为救助罹难者所开辟的小路。这种地方的路一看就感到很不自然。因为该路多半通往岩壁或山谷。危险地段很多, 还残留着救援之际所开出的刀口、以及峭壁上凿出的环钩痕迹等。三是供伐木、或架设高压线所使用之道路。这些道路有些也修整得相当完善, 易与登山路混淆, 但是, 多半远离正常路线、且残留着有砍伐的木材或工程器材等。
李秀成降苏州始末
自李文炳、何信义等献苏城而降, 我即引兵入城, 收其部众五六万人。自我收得苏城, 未杀一人。清朝文武候补大员无数, 满将多员, 俱未伤害。各欲回家, 无盘川者我给其资, 派舟送往。得城之后, 富即招民。苏民蛮恶, 不服抚恤, 每日每夜, 抢掠到我城边。我将欲出兵杀尽, 我万不从, 出示招抚, 民俱不归, 连乱十余日。后见势不得已, 我亲身带数十舟只, 直人民间。乡内四处之民, 手执器械, 将我一人困在于内。随往文武, 人人失色。我
舍死一命来抚苏民, 矛枪指我, 我并不回手, 将理说明, 民心顺服, 各方息手, 收其器械。三日将元和之民先抚, 七日将元和、吴县、长洲、安清平服, 以近及远, 县县皆从, 不战自抚。
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