也可以对某一原始故事进行或多或少的随意编篡
为了表达的需要, 可临时根据主题自拟故事, 创设生动形象的情节。自拟故事可以全部虚构, 也可以对某一原始故事进行或多或少的随意编篡, 但都要有吸引听众的情节, 并反映着一定的意义。
1 1 2 0 年秋天, 方腊在睦州青溪的漆园中, 宰牛设宴, 邀集了士兵一百多人。酒兴正酣之时, 方腊对大家发表了演讲" ：天下国家, 本同一理。我说一件事, 你们听听。有这么一家人, 弟整年辛辛苦苦地十活, 到头来, 打下粮食, 织出白布, 全部叫他的父兄拿去挥霍, 稍不如意, 就打骂虐待。你们如果是这家子弟, 会心甘忍受这种凌辱吗? " 大家异口同声地应道：" 不能! " 方腊接着说" ：除了自己挥霍还不够, 这家的父兄还把剩下的财物全部奉给这家的仇敌, 勾引仇敌一起来欺侮这家子弟。你们说, 这能叫人心甘吗? " 众人高喊" ：岂有此理! " 方腊接着说" ：我刚才说的这家, 是个' 大家' , 即咱们的国家。"
这个故事, 未必真实, 但很有说服力, 其说服力出自" 情理可信" , 并非出自真实。
自拟故事要符合表达的主旨色彩, 符合表达的情感倾向, 只有这样才能为听众理解和接受。
1 9 4 7 年, 马寅初应大中学生自治会之邀发表讲话, 当论及国民党政府标榜民主时说：" 这使我想起了一个故事：东方有一个国家, 统治者是一个武夫。他既要独裁, 又要装点门面。他听说, 只有实行' 德谟克拉西' , 才能获得洋大人的赞赏。于是他就到外国去学那个' 德谟克拉西' 。转了一圈, 他回国了, 却忘了学什么来着。他苦思冥想：' 德谟克拉' 、' 德谟克拉' ……对了, 叫' 德谟克拉东' ! 他就不遗余力地推行他的' 德谟克拉东' , 这就是今日中国的' 民主' ! "
这个并非真实的故事很有哲理。马寅初先生以其深刻的意义, 揭露当局标榜民主的行径, 入木三分, 淋漓尽致。
捷克斯洛伐克的交通运输便利吗
虽然是内陆国家, 但由于它地处欧洲中部, 所以成为欧洲各地商品货物重要的中转国家, 同时也是欧洲重要的国际交通枢纽之一。
( 1 ) 铁路总长1 3 3 0 0 公里。铁路网密度为每平方公里达1 0 . 3 公里, 居世界第七位。电气化铁路3 5 0 7 公里, 占全国铁路总长的1 / 4 以上; 双轨铁路2 8 6 1 公里, 占全国铁路总长的2 2 ％。然而近些年来, 随着公路运输的发展, 铁路的运输量特别是客运量已相对减少。
( 2 ) 公路总长7 5 0 0 0 公里。公路运输的发展远远超过了铁路。高速公路总长为4 8 6 公里, 它的主干线横贯东西, 不仅连接着国内各大城市, 也把捷克斯洛伐克和整个欧洲连结在一起。波兰华沙至意大利罗马的E 7 号公路、俄罗斯莫斯科至法国巴黎的E 1 2 号公路及德国汉堡至匈牙利布达佩斯的E 1 5 号公路, 都穿经捷克斯洛伐克和高速公路主干线。自7 0 年代以来, 公路的运输量就已逐渐超过了铁路的运输量。
( 3 ) 河流总长5 7 0 0 公里, 河运航线为4 7 5 公里。主要由两条自成系统的内河航线组成, 一条是易北河- 伏尔塔瓦河航线, 这是一条最长而又相互连接的航线, 总长约3 0 0 公里; 另一条是经斯洛伐克南部边界沿线的多瑙河, 沿此航线可通往匈牙利和奥地利, 在斯洛伐克境内1 7 2 公里, 可航行运载量为1 5 0 0 ～2 0 0 0 吨的驳船。这是捷克斯洛伐克境内最重要的一条内河航线, 轮船可从德国的勒根斯堡顺流而下, 直达多瑙河下游的罗马尼亚并驶入黑海沿岸有关国家的港口。从多瑙河上游的德国、奥地利等国, 可以运进矿石、谷物、沥青等货物, 往下游可出口焦炭、食糖、机器、冶金产品和木材等。内河的客运航线的主要承办业务是旅游。
( 4 ) 航空事业很发达, 拥有1 7 条国内定期航线和1 8 条国际航线。布拉格是主要航空港和空运中心, 有2 3 个外国航空公司的班机飞往该市, 同时也有许多捷克斯洛伐克班机飞往世界各地。
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